Замена рычага передней подвески
Рычаг меняют, если он погнут, разбиты сайлентблоки. Снимают его и для замены шаровой.
Инструмент
- ключи «на 13» и «на 18»
- ключ TORX T30
- отвёртка
- динамометрический ключ
- домкрат и опоры
-
Шаг 1.
Сорвите болты колеса на стоящей машине, поднимите перед на опоры и снимите колесо.
-
Шаг 2.
Отверните нижнюю гайку и выверните верхний болт соединительной тяги, снимите тягу.
-
Шаг 3.
Удерживая болт, отверните гайку крепления штанги стабилизатора к рычагу и выньте болт (детали стабилизатора).
-
Шаг 4.
Отверните гайку стяжного болта, которым кулак зажимает палец шаровой, и выньте болт.
-
Шаг 5.
Слегка разожмите отвёрткой клемму кулака и выведите палец шаровой опоры.
-
Шаг 6.
Отверните гайки и выньте болты переднего и заднего сайлентблоков на подрамнике. Снимите рычаг.
-
Шаг 7.
Ставьте в обратном порядке. Моменты затяжки:
- гайки болтов сайлентблоков к подрамнику — 105 Н·м (10,5 кгс·м);
- гайка стяжного болта кулака и гайка соединительной тяги — 62 Н·м (6,2 кгс·м);
- болт соединительной тяги — 21 Н·м (2,1 кгс·м).
-
Шаг 8.
Проверьте развал-схождение на стенде.