Замена подшипника передней ступицы
Изношенный ступичный подшипник гудит на скорости, звук меняется в поворотах. Менять его удобнее на снятом кулаке, и лучше сразу с обеих сторон.
Проще всего работать магазинным съёмником для выпрессовки и запрессовки ступичных подшипников.
Инструмент
- съёмник подшипников (или пресс)
- съёмник стопорных колец
- оправки (например, торцевые головки)
- бородок
- молоток
- тиски
- Литол-24
- новый подшипник
-
Шаг 1.
Снимите поворотный кулак — см. снятие кулака.
-
Шаг 2.
Зажмите кулак в тиски и выбейте ступицу через оправку (например, торцевую головку). Скорее всего, на ступице останется половина внутреннего кольца подшипника.
-
Шаг 3.
Стяните остаток кольца со ступицы съёмником.
-
Шаг 4.
Снимите стопорное кольцо и выпрессуйте подшипник из кулака съёмником. Если съёмника нет — выбейте через оправку: подшипник всё равно идёт под замену.
-
Шаг 5.
Очистите детали и смажьте тонким слоем Литол-24 гнездо в кулаке и посадочную поверхность ступицы.
-
Шаг 6.
Запрессуйте новый подшипник в кулак до упора, поставьте стопорное кольцо.
-
Шаг 7.
Запрессуйте ступицу в подшипник до упора, подперев снизу внутреннее кольцо.
-
Шаг 8.
Поставьте кулак на машину и проверьте развал-схождение.