Снятие и установка амортизаторной стойки
Стойку снимают в сборе — чтобы заменить амортизатор, пружину или верхнюю опору (см. ремонт амортизаторной стойки).
Инструмент
- ключи «на 13», «на 17», «на 18», «на 21»
- шестигранник «на 6»
- ключ для болтов колёс
- домкрат и надёжные опоры
- противооткатные упоры
- кусок проволоки
-
Шаг 1.
Затяните стояночный тормоз и подложите противооткатные упоры под задние колёса.
-
Шаг 2.
Ослабьте болты колеса, пока машина стоит на земле.
-
Шаг 3.
Откройте капот. Удерживая шток амортизатора одним ключом, вторым ослабьте гайку верхнего крепления стойки.
-
Шаг 4.
Поднимите перед машины, поставьте его на надёжные опоры и снимите колесо.
-
Шаг 5.
Отверните гайки двух болтов, которыми поворотный кулак крепится к стойке.
-
Шаг 6.
Выверните верхний болт верхнего направляющего пальца тормозного механизма, придерживая палец от проворачивания. Слегка отведите суппорт вперёд и выньте нижний болт крепления кулака к стойке.
-
Шаг 7.
Выньте верхний болт крепления кулака и подвяжите кулак проволокой к кузову, чтобы он не повис на тормозном шланге.
-
Шаг 8.
Отверните гайку верхнего крепления стойки, снимите упорную шайбу и выньте стойку в сборе.
-
Шаг 9.
Ставьте стойку в обратном порядке. Болты крепления кулака к стойке затягивайте моментом 105 Н·м (10,5 кгс·м). Гайку верхнего крепления — 44 Н·м (4,4 кгс·м), когда машина уже стоит на колёсах.