Возможные неисправности передней подвески, их причины и способы устранения

Справка

Найдите в таблице то, что происходит с вашей машиной. Для большинства проверок нужна яма или подъёмник и монтировка.

Что происходитВозможные причиныКак проверитьЧто делать
Стук на мелких неровностяхстойки или втулки стабилизаторапокачать стабилизатор рукой или монтировкой: люфт, стукзамена деталей стабилизатора
Глухой стук на ямах, пробоиизношены амортизаторные стойки; отбойникиподтёки масла на стойке; раскачать угол машины — после отпускания должна быть одна-две качкиснятие стойки, ремонт стойки
Стук или скрип вверху стойки, хруст при повороте руля на местеверхняя опора стойки и её подшипникположить руку на опору под капотом и повернуть руль — щелчки или рывкизамена верхней опоры
Стук в нижней части, особенно при торможении и разгонешаровая опора; сайлентблоки рычагавывесить колесо и покачать монтировкой рычаг и кулак: люфт в шаровой, трещины резинызамена шаровой, замена рычага
Гул, растущий со скоростью, меняется в поворотахподшипник передней ступицывывесить колесо, покрутить рукой: шероховатость; покачать за верх и низ — люфтзамена подшипника ступицы
Уводит в сторону, шины изнашиваются неравномерносбит развал-схождение; изношены рычаги или шаровые; разное давление в шинахпроверить давление в шинах, затем люфты в подвескеустранить люфты, затем развал-схождение в сервисе
Машина «плывёт», долго раскачиваетсяизношены амортизаторыраскачать угол: много качков после отпусканиязамена стойки — парой на ось

Не уверены, спереди или сзади стучит? См. причины стуков в подвеске. Все работы — в разделе Передняя подвеска.