Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле
Из чего состоит передняя подвеска: рычаг с передним и задним сайлентблоками, соединительная тяга подрамника, амортизаторная стойка с пружиной, поворотный кулак, шаровая опора, штанга стабилизатора с болтами крепления.
Проверяйте снизу, на подъёмнике или яме, с вывешенными передними колёсами.
Что считать износом
- трещины, следы ударов о препятствия или кузов, погнутые рычаги, тяги, штанга стабилизатора и её стойки, повреждения кузова в местах крепления подвески;
- на резиновых деталях — старение резины и механические повреждения;
- на сайлентблоках и резиновых подушках — трещины, разрывы, одностороннее выпучивание, подрезанные торцы, отслоение резины от металла;
- просевшие верхние опоры стоек.
Неисправные детали меняйте.
Инструмент
- подъёмник или яма
- монтировка
- помощник
-
Шаг 1.
Осмотрите пыльники шаровых опор — на каждом ТО. Повреждён пыльник — опору меняют в сборе, см. замена шаровой опоры.
-
Шаг 2.
Покачайте колесо вверх-вниз: люфт в шаровом пальце — опору под замену.
-
Шаг 3.
Проверьте сайлентблоки и втулки, которыми рычаги крепятся к кузову.
-
Шаг 4.
Проверьте втулки крепления стабилизатора к рычагам и подушки крепления штанги к подрамнику, см. замена деталей стабилизатора.
-
Шаг 5.
Осмотрите защитный чехол амортизаторной стойки.