Особенности конструкции

Передняя подвеска Logan — независимая, типа Макферсон: амортизаторные стойки с витыми пружинами, нижние поперечные рычаги и стабилизатор поперечной устойчивости.

Стойка

Главная деталь подвески. Она одновременно направляет колесо при ходе вверх-вниз и гасит его колебания. На стойке собраны пружина, буфер сжатия с защитным кожухом и верхняя опора. Вес машины передаётся на кузов через опорный подшипник и верхнюю опору. См. ремонт стойки.

Рычаг и шаровая опора

Снизу поворотный кулак стойки соединён с поперечным рычагом через шаровую опору. Рычаги крепятся к подрамнику на сайлентблоках. См. замена рычага, замена шаровой.

Стабилизатор

Торсионная штанга на резиновых подушках прикреплена к подрамнику двумя скобами, а её концы — болтами к нижним рычагам. См. детали стабилизатора.

Ступица

Ступица крутится на двухрядном радиально-упорном шариковом подшипнике в поворотном кулаке. См. замена подшипника.

Как понять, что в подвеске что-то износилось, — проверка подвески.