Проверка и регулировка педали тормоза
Положение педали — и признак исправности тормозов, и условие их правильной работы. Педаль стоит слишком высоко — колёса могут не до конца растормаживаться (свободного хода при этом обычно нет). Слишком низко — меньше рабочий ход и хуже торможение.
| Параметр | Норма |
|---|---|
| От накладки педали до пола (педаль отпущена) | 100–105 мм |
| Рабочий ход педали | 60–65 мм |
| Свободный ход педали | 8–10 мм |
| Размеры усилителя: болт штока — фланец (X) | 22,3 мм |
| Размеры усилителя: толкатель (L) | 145,8 мм |
Инструмент
- линейка
- ключ «на 13»
- пассатижи
-
Шаг 1.
Выжмите педаль до упора и измерьте расстояние от её накладки до пола. Линейку держите перпендикулярно полу.
-
Шаг 2.
Отпустите педаль и измерьте снова: должно быть 100–105 мм. Разница двух замеров — рабочий ход, норма 60–65 мм.
-
Шаг 3.
Если высота педали не та — меняйте длину толкателя вакуумного усилителя. Отсоедините вилку толкателя от педали (вакуумный усилитель).
-
Шаг 4.
Ослабьте контргайку вилки и, удерживая толкатель, вращайте вилку. Один оборот — около 5 мм по высоте педали. Затяните контргайку и соберите.
-
Шаг 5.
Проверьте свободный ход: нажимайте педаль рукой, пока она идёт без сопротивления. Норма 8–10 мм. Если нет — изношены палец вилки толкателя или отверстия в вилке и педали, неправильно выставлена высота педали или размер X между болтом штока усилителя и его фланцем.
-
Шаг 6.
Рабочий ход больше нормы — воздух в системе (прокачка) или предельно изношены колодки, диски или барабаны (проверка износа).