Замена вакуумного усилителя
Усилитель меняют, если педаль стала тугой, а проверка усилителя показала, что он не работает или травит воздух (на холостых слышно шипение под педалью, обороты плавают при торможении).
Регулировочные размеры: от торца регулировочного болта штока до фланца крепления главного цилиндра — X = 22,3 мм; длина толкателя со стороны педали — L = 145,8 мм.
Инструмент
- плоская отвёртка
- головка «на 13» с набором удлинителей и карданов
- пассатижи
-
Шаг 1.
Снимите клемму «минус» с аккумулятора. Подденьте отвёрткой обратный клапан и снимите вакуумный шланг с усилителя.
-
Шаг 2.
Снимите главный цилиндр (главный цилиндр).
-
Шаг 3.
В салоне подденьте отвёрткой два держателя и снимите шумоизоляционную накладку.
-
Шаг 4.
Отсоедините толкатель от педали: отстегните пружинный фиксатор пальца, сожмите пластиковое стопорное кольцо и выньте палец из педали и вилки.
-
Шаг 5.
Отверните четыре гайки усилителя на щите и снимите его.
-
Шаг 6.
Перед установкой проверьте размеры X и L. Размер X выставляют регулировочным болтом штока, L — вилкой толкателя при ослабленной контргайке. Дальше собирайте в обратном порядке.
-
Шаг 7.
Если главный цилиндр снимали полностью — залейте жидкость и прокачайте тормоза (прокачка). Проверьте ход педали.