Стуки в двигателе
Появился незнакомый звук — сразу разберитесь, что с двигателем. Серьёзные стуки устраняют только разборкой, но по звуку можно решить главное: ехать в сервис своим ходом или на буксире.
| Что стучит | Где слышно | Как звучит | Ехать? |
|---|---|---|---|
| Коренные подшипники | в самом низу блока | глухой, низкий; сильно растёт под нагрузкой и с оборотами; часто вместе с горящей лампой давления масла | Нет. Сразу заглушить, только буксир |
| Шатунные подшипники | в средней части блока | ритмичный, звонкий, металлический, среднего тона; растёт под нагрузкой; пропадает, если отключить свечу этого цилиндра | Нет. Сразу заглушить, только буксир |
| Поршневые пальцы | в верхней части блока | ритмичный, высокий, резкий металлический; на всех режимах, сильнее под нагрузкой; пропадает при отключении свечи | Осторожно, без нагрузки — до сервиса |
| Изношенные поршни и цилиндры | там же, где пальцы | как стук глиняной посуды; хорошо слышен на холодном двигателе, с прогревом стихает | Можно, не нагружая сильно |
| Клапаны | сверху, у крышки головки блока | металлическое постукивание на фоне общего шума, лучше слышно на малых и средних оборотах | Можно |
| Детонация | — | звонкие металлические стуки, обычно при разгоне | Можно, без сильной нагрузки |
Если это детонация
Причины — неисправный датчик детонации, низкооктановый бензин, перегруз двигателя из-за слишком раннего перехода на повышенную передачу, сильный нагар в камерах сгорания. Обычно помогает замена датчика детонации или заправка хорошим бензином; от нагара — специальная присадка в топливо.