Снятие и установка термостата
Мотор перегревается или, наоборот, долго не греется и печка дует прохладным — первым делом подозревают термостат.
Проверка на машине
Заведите холодный двигатель и трогайте нижний (отводящий) шланг радиатора. Пока мотор греется, шланг холодный. Когда антифриз дойдёт до 90–95 °С, шланг должен быстро стать горячим — жидкость пошла по большому кругу. Если шланг горячий сразу — термостат не закрывается; если остаётся холодным при горячем моторе — не открывается. В обоих случаях меняйте.
Инструмент
- ключ «на 10»
- новый термостат с кольцом
-
Шаг 1.
Слейте антифриз — см. замена охлаждающей жидкости.
-
Шаг 2.
Выверните три болта крышки термостата.
-
Шаг 3.
Отведите крышку и выньте из неё термостат.
-
Шаг 4.
Осмотрите уплотнительное кольцо: затвердевшее, обжатое или надорванное — меняйте. Наденьте кольцо на новый термостат.
-
Шаг 5.
Ставьте в обратном порядке. Залейте антифриз и выгоните воздушные пробки.