Проверка тормозной системы
Что проверить, если тормоза стали работать хуже, бьют в педаль или уводят машину.
Инструмент
- домкрат и опоры
- ключ для болтов колёс
- штангенциркуль
- отвёртка
- мелкая наждачная бумага
-
Шаг 1.
Вакуумный усилитель. На заглушенном двигателе несколько раз нажмите педаль, чтобы стравить разрежение. Держа педаль нажатой, заведите двигатель: педаль должна немного провалиться — значит, усилитель работает.
-
Шаг 2.
Педаль не шевельнулась — проверьте шланг усилителя: цел ли он и плотно ли сидит на штуцере впускной трубы и на самом усилителе. Неисправный шланг замените. Шланг в порядке — менять нужно усилитель, см. замена вакуумного усилителя.
-
Шаг 3.
Передние диски — если при торможении бьёт в педаль. Поочерёдно снимите передние колёса и осмотрите диски: толщина — не меньше 10,6 мм, поверхность — ровная и гладкая с обеих сторон. Лёгкую ржавчину после долгой стоянки снимите мелкой наждачной бумагой; не помогло — диски в шлифовку или под замену, см. замена тормозного диска.
-
Шаг 4.
Поршень суппорта. Попробуйте сдвинуть суппорт отвёрткой. Не двигается — поршень в цилиндре заклинило.
-
Шаг 5.
Задние барабаны — если при торможении дёргает, скрипит сзади или при резком торможении заносит корму. Снимите задние колёса и барабаны (см. снятие барабана) и замерьте внутренний диаметр: не больше 204,45 мм. Рабочая поверхность — ровная, без кольцевых рисок и заметной овальности (её видно по неравномерному износу). Диаметр больше допустимого, глубокие риски или неравномерный износ — барабан менять.
