Подготовка и антикоррозионная обработка скрытых полостей кузова

Качественно обработать скрытые полости можно только с подъёмником, оборудованием для мойки и распыления, поэтому это лучше доверить сервису. Но полезно знать, как работа должна выглядеть, чтобы проконтролировать мастеров:

1. Машину ставят на подъёмник и снимают всё, что мешает добраться до полостей (обивки, заглушки).
2. Полости и низ кузова промывают тёплой водой (40–50 °С) через технологические и дренажные отверстия, пока не потечёт чистая вода. Стёкла дверей при этом подняты.
3. Удаляют воду из салона и багажника, все обрабатываемые места продувают сжатым воздухом и дают просохнуть.
4. Распылителем с удлинительными насадками наносят антикоррозионный состав в полости и на днище.
5. Машину опускают и стирают брызги состава с наружных панелей ветошью с уайт-спиритом.

Какие составы использовать — антикоррозионная защита. Не забывайте держать открытыми дренажные отверстия — через них уходит вода.