Проверка профиля шин
| Шины | Минимум по закону | Лучше менять при |
|---|---|---|
| Летние | 1,6 мм | 3 мм |
| Зимние (M+S, снежинка) | 4 мм | 5–6 мм |
Глубину меряйте по всей ширине протектора — по самой мелкой канавке. Удобно глубиномером или по индикаторам износа (выступам в канавках): протектор сравнялся с ними — шина выработана.
Быстрее всего шины съедают резкие разгоны, торможения и «спортивная» езда. Неравномерный износ (внутренний или наружный край, пятна) говорит о неправильном давлении, сбитом развале-схождении или дисбалансе.
Порезы и грыжи
Осматривайте боковины и протектор. Порез до корда — шину менять или ремонтировать в шиномонтаже: влага доберётся до стального корда, он заржавеет и шина расслоится. Грыжа (вздутие на боковине) — шина под замену сразу.