Замена задней опоры подвески силового агрегата

4 шага
Режим «В гараже»
По одному шагу на экран, крупно, экран не гаснет

Задняя опора — тяга между силовым агрегатом и подрамником — гасит раскачку двигателя при разгоне и торможении. Если её сайлентблоки разбиты, при трогании и переключении передач слышен стук, а рычаг КПП дёргается.

Инструмент

  • головка «на 18»

  1. Снимите защиту картера — см. снятие защиты.

  2. Выверните два болта и снимите кронштейн задней опоры.

    Замена задней опоры подвески силового агрегата
    Замена задней опоры подвески силового агрегата

  3. Выверните болт крепления опоры к подрамнику и снимите опору.

    Замена задней опоры подвески силового агрегата
    Замена задней опоры подвески силового агрегата

  4. Новую опору ставьте в обратном порядке.