Замена тормозной жидкости
Завод предписывает менять тормозную жидкость раз в 6 лет или через 90 тыс. км. Но она впитывает влагу из воздуха: ржавеют детали, падает температура кипения, и при частых сильных торможениях тормоза могут отказать. Поэтому лучше менять её не реже раза в 2 года.
Перед заменой проверьте гидропривод на течи и устраните их — см. проверка герметичности.
Работайте вдвоём, на яме, эстакаде или подъёмнике — тогда колёса снимать не придётся. Порядок колёс: заднее правое → переднее левое → заднее левое → переднее правое.
Инструмент
- ключ для прокачки «на 8»
- новая тормозная жидкость DOT-4
- прозрачный шланг
- прозрачная ёмкость
- помощник
-
Шаг 1.
Затяните стояночный тормоз и подложите упоры под задние колёса. Откройте бачок и долейте свежую жидкость до нижнего края горловины.
-
Шаг 2.
Очистите клапаны прокачки на всех колёсах и снимите с них защитные колпачки.
-
Шаг 3.
Наденьте шланг на клапан заднего правого тормоза, конец шланга опустите в прозрачную ёмкость.
-
Шаг 4.
Помощник резко нажимает педаль 4–5 раз с интервалом 1–2 секунды и держит её нажатой. Отверните клапан на 1/2–3/4 оборота — пойдёт старая жидкость, педаль плавно уйдёт до упора. Как только жидкость перестанет течь — заверните клапан.
-
Шаг 5.
Повторяйте, пока из шланга не пойдёт чистая жидкость без пузырьков. Затем переходите к переднему левому, потом к заднему левому и переднему правому.
-
Шаг 6.
Наденьте колпачки на клапаны прокачки. Доведите уровень в бачке до отметки между «MIN» и «MAX» и закройте его.
-
Шаг 7.
Проверьте работу: нажмите педаль несколько раз — ход и усилие должны быть одинаковыми каждый раз. Если нет — в системе остался воздух, повторите прокачку.