Особенности конструкции
С завода выпуск на Logan стоит одной цельной трубой, а в запчасти продаётся по секциям: приёмная труба с катализатором, дополнительный (средний) глушитель и основной.

Как меняют секции
Между катализатором и дополнительным глушителем…

…и между дополнительным и основным глушителями на трубе нанесены метки. Старую систему распиливают ровно посередине между ними, а новую секцию соединяют обжимной муфтой из магазина. Пошагово — в статье замена элементов выпуска.
Что ещё есть в системе
- Каталитический нейтрализатор — дожигает вредные вещества в выхлопе.
- Термоэкраны над катализатором, обоими глушителями и у бензобака — защищают днище от нагрева.
- Три резиновые подушки, на которых система висит под кузовом (замена подушек).
Обслуживание
Специального ухода не нужно: время от времени проверяйте затяжку соединений и целость подушек (проверка выпуска). Прогоревшие, проржавевшие насквозь или повреждённые секции меняют целиком.
Выхлоп стал громче — ищите утечку: на работающем моторе проведите рукой рядом с соединениями, не касаясь труб. Струю газов почувствуете сразу.
Перед ремонтом дайте выпуску остыть — он раскаляется. Выхлопные газы ядовиты, а отравление незаметно: заводя мотор в гараже, обязательно откройте ворота.
Временный ремонт
Чтобы доехать до гаража или сервиса, прогар можно закрыть металлической заплаткой на хомутах или проволоке. Удобнее готовые ремкомплекты для глушителей — термостойкие бандажи и пасты из автомагазина.
